海关总署动静,2024年,我国西部地域12个省区市货色商业进出口初次冲破4万亿元大关,达到4。05万亿元,同比增加8。3%。2月28日,正在西部陆海新通道主要枢纽——成都铁港口,一批来自分歧企业的电子产物,立异采用“先检验后拆运”体例高效拼箱,压缩通关时间50%,削减物流成本20%,通关后,这批货色搭乘中欧班列12天便能曲抵目标地波兰,比保守海运模式缩短20余天。通道跑出新速度,西部陆海新通道物流收集已笼盖125个国度和地域,显著提高了物流效率。泰国龙眼从采摘到抵达沉庆,走保守海运和公运输至多要10天,而中老泰冷链班列只需88个小时;北部湾钦州港取东南亚国度曲航路收集越织越密,沉庆产汽车零部件出口到印尼,通过铁海联运、走广西钦州港出口比经东部地域出海的保守径能缩短10余天,物流成本下降近一半。
成都海关统计阐发处副处长 肖晓文:2024年,西部地域通过铁运输体例进出口2499。5亿元,中欧班列、中老铁、西部陆海新通道等物流“大动脉”感化进一步阐扬。
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